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이에따라 이날 테슬라 주가는 5.7% 급등한 326.09달러로 마감했고 테슬라의 시가총액은 다시 1조달러를 넘어섰다.



X에 올라온 테슬라 로보택시 운행 모습 /X 캡쳐


테슬라의 이날 종가는 지난 5일 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) 사이의 갈등이 심화하며 주가가 14.3% 급락하기 전날인 4일 종가 332.05달러에 비해 약 6달러 낮은 것이다 현대캐피탈 대환대출 . 머스크가 트럼프 대통령의 핵심 공약이 담긴 법안에 거친 비난을 쏟아내기 전인 지난 3일 종가 344.27달러에 비해서는 18달러가량 낮은 수준이다.
이날 소셜 미디어 X에는 내부에 사람이 전혀 없는 테슬라 차량이 오스틴 도로를 주행하는 영상이 올라왔다. 테슬라는 이 영상에 대해 별다른 언급을 하지 않았지만 머스크는 X에 올린 여러 개 파산법 의 게시물을 통해 테슬라의 디자인과 자율주행에 대한 접근 방식을 높이 평가했다.
머스크는 이날 로보택시 서비스를 소비자들이 구매할 수 있는, 개조하지 않은 기존 테슬라 차량을 기반으로 시작한다고 밝혔다.
그는 또 "테슬라의 로보택시가 널리 퍼지고 (다른 자동차회사들의 자율주행) 방법이 제대로 작동하지 않는다면 자연스럽게 부동산브로커 우리의 자율주행 기술에 의존하게 될 것"이라며 향후 다른 자동차회사들이 테슬라의 자율주행 기술을 라이선스하게 될 것이라고 예상했다.
로보택시 영상이 공개되면서 테슬라의 전기차 판매 부진이 올 2분기까지 지속되고 있다는 웰스 파고의 경고는 묻혔다. 이날 웰스 파고의 애널리스트인 콜린 랭건은 산업 통계를 집계한 결과 지난 5월까지 테슬라의 제1금융 전기차 인도량이 전년 동기 대비 북미에서 13%, 유럽에서 42%, 중국에서 22% 각각 감소한 것으로 나타났다고 밝혔다.
팩트셋에 따르면 테슬라의 올 2분기 전기차 인도량은 전년 동기 대비 7% 줄어든 41만2000대로 전망된다. 랭건은 이 예상치가 낙관적인 것일 수 있으며 테슬라의 전기차 인도량이 예상보다 부진하면 이익률이 하향 압 미국채무조정 력을 받을 것이라고 지적했다. 랭건은 테슬라에 '매도' 의견과 목표주가 120달러를 제시하고 있다.
하지만 최근 테슬라 투자자들의 관심은 전기차 판매가 아니다. 트럼프 대통령과 머스크의 관계와 이달 중으로 예정된 로보택시 서비스 출시다.
테슬라 주가는 트럼프 대통령과 머스크의 갈등으로 지난 4~5일 이틀간 17% 급락했다. 지난 9일에도 한 때 281.35달러까지 하락했다가 트럼프 대통령의 "머스크가 잘 되길 바란다"는 덕담에 급반등하며 308.58달러로 마감했다.테슬라 주가는 트럼프 대통령과 머스크의 갈등 완화 조짐과 로보택시 기대감으로 10일 종가까지 지난 4~5일 낙폭의 약 70%를 회복했다.
한편, 테슬라는 이달 중 로보택시 서비스를 시작할 예정이다. 정확한 시작 날짜는 발표하지 않았지만 블룸버그는 지난달 소식통을 인용해 내부적으로 12일이 언급됐다고 보도했다.
권성희 기자 shkwon@mt.co.kr