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[사진=픽사베이]



정부가 2035년 ‘국가온실가스 감축목표(NDC)’ 달성을 선언했지만, 정작 핵심 수단인 기후테크 기술 개발은 전기차와 이차전지 등 특정 분야에만 과도하게 쏠린 것으로 나타났다. 이대로 가다가는 탄소중립 목표 달성에 차질이 생길 것이란 경고등이 켜졌다.

한국산업기술진흥협회(산기협)는 13일 이 같은 내용의 ‘국내 기후테크 기업의 R&D 현황 분석 및 시사점’ 보고서를 발표했다. 보고서는 기후테크 연구소를 보유한 1620개 기업을 8개 기술 분야로 나눠 분석했다. 분석 결과, 2020년 탄소중립 선언 이후 관련 기업 수는 10.7% 늘고 총 연구개발비는 13조 4000억 원에 바다이야기예시야마토게임 달하는 등 양적 성장을 이룬 것으로 조사됐다. 매출액 대비 R&D 투자 비중도 3.9%로 전 산업 평균(3.5%)을 웃돌았다.



[출처=과기정통부.산기협]



하지만 이면에는 심각한 불균형이 자리 모바일바다이야기하는법 잡고 있다. 전체 R&D 투자의 89%, 연구인력의 84%가 전기차와 이차전지 두 분야에 집중됐다. 기술 분야 간 격차는 상상을 초월했다. 투자 규모가 가장 큰 전기차 분야와 가장 작은 기후테크 ICT 분야의 R&D 투자는 1818배, 연구인력은 372배 차이가 났다.

미래 먹거리를 위한 원천기술 투자도 부실했다. 기후 오션릴게임 테크 기업의 기초연구 투자 비중은 7%로, 전 산업 평균(10.8%)을 크게 밑돌았다. R&D 재원 중 정부 지원 비중 역시 2023년 기준 1.8%에 불과해, 전 산업 평균(5.7%)과 격차가 컸다.
산기협은 기술 분야 간 불균형과 낮은 기초연구 비중이 탄소중립 달성의 구조적 한계가 될 수 있다고 지적했다. 고서곤 산기협 상임부회장은 “ 모바일릴게임 현재의 기술 편중 구조로는 NDC 달성은 물론 글로벌 기술 패권 경쟁에서도 주도권을 확보하기 어렵다”며 “원천기술 확보를 위한 기초연구 투자 확대와 다양한 기후테크 분야의 혁신 생태계 조성을 위한 전략적 R&D 지원이 필요하다”고 강조했다.